अप्रैल से बंद हो जाएगी Hyundai i20 डीजल कार, इस गाड़ी में मिलेगा Diesel ऑप्शन
भारत सरकार 1 अप्रैल 2023 को बीएस6 का दूसरा चरण लागू करने जा रही है, जिसके चलते सभी वाहन बनाने वाली कंपनियों को नए नियम के अनुसार इंजन में संसोधन करना पड़ेगा। रियल ड्राइविंग एमिशन नॉर्म (RDE) के तहत जो गाड़ियां अपग्रेड नहीं की गई हैं, उसे कंपनियां बंद कर रही हैं। ऐसे में Hyundai i20 diesel भी बंद हो रही है।
नवंबर 2020 में लॉन्च की गई हुंडई i20 तीन अलग-अलग पावरट्रेन और ट्रांसमिशन आप्शन में उपलब्ध है, जिसमें एक 1.2-लीटर, चार-सिलेंडर एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया गया है, वहीं इसमें, 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर, टर्बो-पेट्रोल मोटर, और फिर 1.5-लीटर, चार-सिलेंडर टर्बो-डीजल इंजन है। इंजन मैनुअल, ऑटोमैटिक और आईएमटी गियरबॉक्स विकल्पों के साथ जोड़े गए हैं।
1.5-लीटर, चार-सिलेंडर टर्बो-डीजल इंजन वाला वैरिएंट अब अप्रैल से बिक्री पर उपलब्ध नहीं होगी। लेकिन इसका पेट्रोल वैरिएंट अभी भी बिक्री पर रहेगी।
इस सेगमेंट में सिर्फ इस गाड़ी में मिलेगा डीजल ऑप्शन
इस सेगमेंट में आने वाली एकमात्र टाटा अल्ट्रोज ऐसी कार है, जिसमें डीजल इंजन ऑप्शन आपको देखने को मिलेगा। इसकी वजह से अब i20 को भारत में अन्य प्रीमियम हैचबैक की तरह केवल पेट्रोल वैरिएंट में उपलब्ध होगी।
Tata Motors Altroz को 1.5-लीटर चार-सिलेंडर रेवोटॉर्क ऑयल बर्नर के साथ पेश करती है, जो मैक्सिमम 90 PS की पावर और 200 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करती है। Altroz डीजल वर्तमान में केवल 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है, और दावा किया जाता है कि यह 23.64 kmpl की माइलेज देने में सक्षम है।
